強檔精選【早餐就要醬吃】厚片吐司蘿蔔糕 2包起 – 142264-刷卡可分

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商品訊息功能

商品訊息描述

【方案說明】

A. 2包 $429 開箱文(平均每包$215)

B. 4包 $796 (平均每包$199)

【早餐就要醬吃】厚片吐司蘿蔔糕

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口味可選

港式蔥肉(7入/包)

經典原味(8入/包)

【商品規格】

品名:【早餐就要醬吃】厚片吐司蘿蔔糕明星商品

產地:台灣

成份:

港式蔥肉(7入/包新上市) : 蘿蔔糕、蔥肉

經典原味(8入/包) : 蘿蔔糕

重量/規格: 精選

蔥肉規格:7入/包,共1350公克

原味規格:8入/包,共1550公克

製造日期獨家:依包裝上所示

保存期限:冷凍保存6個月

保存方法:冷凍

商品訊息特點

【早餐就要醬吃-厚片吐司蘿蔔糕】呈現如厚片吐司般迷人厚度,鎖住了菜頭的濃郁香氣,濃口口都能吃到郁綿密的口感!每包只要199元起,即可享有【早餐就要醬吃】厚片吐司蘿蔔糕〈任選二包/四包,口味可選:港式蔥肉/經典原味〉

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(中央社澎湖縣23日電)復興航空宣布停航解散,澎湖縣政府籲請民航局等有關單位,儘速研擬興航轉手或釋出航線由他家航空公司接手,希望能在農曆春節前完成配套準備,確保年節搭機及來年旺季需求。

澎湖縣政府指出,興航未停航前,是離島澎湖航線最大的運能,飛航澎湖的班次約占澎湖空中航線40%,是班次最多的航空公司,旺季期間每日平均提供來回1500個座位,淡季則維持近千個座位,宣布停航解散,令人遺憾,此一輸運缺口亟須補足。

縣府表示,目前為旅運淡季,澎湖航線各航班載客客滿率不高,其他航空公司運能尚能滿足,未來首當其衝的是明年元旦和農曆春節的高峰,以今年農曆春節為例,興航在春節管制期間,共飛航226架次,提供的座位數超過4萬,可見在離島航線上所扮演重要的角色。

縣府指出,這一輸運量的缺口,籲請民航局對農曆春節的運能需求,儘速協調他家公司改以大型機種飛澎湖航線,原復興航空留下的航線需盡快釋出,至於每日輸台的海鮮產品,請民航局協調他家公司接替優先水產品上機。

另外,興航解散後,馬公站地勤不少澎湖子弟,縣府應變小組也納入社會處,將有專人提供員工勞工權益諮詢與協助,以維權益,諮詢專線9274400轉331。

縣府鄉親機位服務平台目前分別進駐北高馬三地機場,未來仍會持續於現場提供服務直至機位需求狀況恢復常軌,至於明年農曆春節機位需求登記,仍將持續由服務平台受理登記,由縣府掌握最大需求數進行加班機或包機協調。1051123

花蓮縣瑞穗鄉公所為推廣觀光及行銷在地農特產業,十一月二十六日在花蓮秀姑巒溪遊客中心舉辦「二O一六泛踏嬉泛舟鐵人三項競賽暨產業市集活動」,藉競賽可飽覽秀姑巒溪各角度之美,及享受在地的美食。

瑞穗鄉公所為前來參與選手除了競賽,能親身體驗在地的美景,活動現場結合瑞穗在地農特產業體驗豐富多元的農特產品。競賽在裁判長狄茂昌向選手們說明泛舟安全宣導競賽及安全相關說明後,七點三十分在鄉長陳進光、鄉代會主席陳廖安、花蓮縣政府觀光處科長陳勇男、鄉代林玉芬、林玉梅等人鳴槍下,選手提起橡皮艇前仆後繼下水。

雖然天空不作美陰雨綿綿亦不減選手們之參與熱情,隨著泛舟鳴笛聲中開始一天的賽程,競賽路線經過秀姑巒溪泛舟遊客中心、瑞穗奇美休息站、瑞岡、瑞穗及高寮大橋等地點,競賽項目計有泛舟十一公里、自行車三十五公里、路跑十五公里,共計約六十一公里,考驗參賽選手們的體力與耐力。本次比賽項目包含全程組、鐵三角組及二鐵組,參賽選手共計二一二名。同時,安排體驗組共計一二O組,吸引了全國大專院校學生一同體驗。

活動除了刺激的泛舟鐵人三項競賽及產業市集活動,活動亦同時安排精彩表演節目,包含莫言Tenmoy Cinaw、檳榔兄弟、老綁們、甚麼樂團?對ㄚ及最後活動壓軸-鹹豬肉樂團等個個使出渾身解數,帶來聽覺、視覺上的饗宴也同時帶動現場歡樂氛圍。

最後,全程男子組第一名李育仁,總成績三小時五分五十七秒;第二名黃世昌,總成績為三小時七分二十六秒;第三名謝育宏,總成績三小時十一分五十五秒。全程女子組,第一名張婷婷,總成績三小時二十九分八秒;第二名張嘉家,總成績三小時三十二分四十六秒;第三名張秋蘭,總成績三小時三十八分二十二秒。

全程鐵三角組第一名江尚奎、李穎龍、魏允中,總成績三小時十四分五十三秒。

瑞穗鄉長陳進光表示,感謝各位貴賓、參賽選手支持本活動,未來也將持續推動富具瑞穗休閒觀光特色及特色農產行銷之泛舟鐵人三項活動。由於今天水勢很急,很適合泛舟,選手們要注意安全。

並希望藉由泛舟鐵人三項競賽活動,讓所有參賽選手在競賽之餘,將瑞穗之美及優質農特產,告訴親人及朋友。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

復興航空昨宣布公司解散,復興航空工會上午與資方進行第一場勞資協商會議,但因興航不認同勞方代表,不到半小時就破裂,工會副理事長龐閔憶表示,資方態度令人心寒,未來不排除走上街頭抗議。目前公司尚有資產,且資產大於負債,希望公司負擔起照顧員工的責任。

龐閔憶憤怒指出,復興航空執行長劉東明昨天明明白紙黑字承諾,資方與勞方今各派20人進行勞資協商,但企業工會的代表卻「被資方指著鼻子問你是誰」,完全不認可勞方的開會人員名單,今天的協商會議等同沒有舉行就結束了。復興航空員工爭取,公司資遣日期訂為明年1月21日,且除了資遣費之外,每人再多補助50萬元。

龐閔憶表示,工會訴求有二:一是希望為資遣費以年資一年一個基數計算,另外加50萬元作為補償;二是依大量解僱勞工保護法,公司應於60日前預告員工,因此離職日應為明年1月21日。

復興航空企業工會今早也發出聲明譴責公司,指所有員工都是看新聞才知道公司停飛解散,連一封簡訊、公告、電話統統都沒有;復興航空的員工陪著公司度過兩次空難堅守崗位,最後竟換來如此殘酷的對待。

聲明指出,11月22日已將籌組工會文件送交台北市政府,復興航空企業工會正擴大招募會員,歡迎所有復興航空地勤、空服員、機師、機務等第一線人員加入,行使工會團結權、保障勞工權益。

聲明也指出,依照大量解僱勞工保護法第六條,事業單位進行大量解僱應與工會進行協商,但昨天竟私自召開勞資會議,意圖跳過與工會協商的程序,近300位員工要進入勞資會議現場抗議黑箱程序,竟然被公司人員推擠、踩踏,難道這就是復興航空對待員工的態度。

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